Стрейч-плівка машинного -класу в основному виготовляється з поліетиленового матеріалу за допомогою процесу, що включає екструзію з розплаву, лиття, охолодження та схоплювання, розтягування та намотування. Оскільки стретч-плівка машинного -класу має витримувати високу-швидкісну роботу автоматизованого пакувального обладнання, суворий контроль за товщиною, властивостями розтягування та само-адгезією має важливе значення під час виробництва для забезпечення незмінної ефективності пакування.
На етапі підготовки сировини виробники зазвичай обирають лінійний поліетилен низької щільності (LLDPE) як основний матеріал із додаванням таких добавок, як речовини, що підвищують клейкість, і антистатики на основі конкретних вимог до продуктивності. Після дозування та ретельного змішування сировина надходить на екструзійне обладнання, де піддається плавленню та пластифікації при високих температурах для досягнення однорідного, стабільного розплавленого стану.
Розплавлений пластик екструдується через машину та точну матрицю для утворення суцільної плівки. Деякі високопродуктивні стретч-плівки машинного-класу використовують технологію багато{3}}ко-екструзії; завдяки поєднанню різних шарів матеріалу плівка досягає балансу високої міцності, хорошої в'язкості та стабільної адгезії. Сформована плівка швидко охолоджується за допомогою охолоджуючих роликів для стабілізації її структури та підвищення гладкості поверхні.
Плівка проходить витяжку та розтягування, перевірку товщини та намотування для формування основного рулону, який згодом розрізається та упаковується відповідно до специфікацій замовника. Під час виробництва контролюються такі параметри, як товщина, прозорість, міцність на розрив, само-адгезія та візуальна якість, щоб переконатися, що продукт відповідає експлуатаційним вимогам. Завдяки оптимізованим виробничим процесам і контролю обладнання можна виробляти високо{3}}машинні-стретч-плівки, придатні для автоматизованого пакувального обладнання.